HOT ! yss サスペンション　BMW C400GT C400X用 tu362-440trcj01.jpg

tu362-440trcj01.jpg。TU362-440TRCJ01-888A. Rear shock absorber YSS, For BMW C400 X/GT。楽天市場】YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。For the chosen few YSS full performance suspension for BMW。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。YAMAHA RZ250 タンクとカバーセット。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。HONDA MONKEYホンダ モンキー 50 純正タンク パープル。昨年4月に購入して約8000km走りました。スティード　スポーツタンク。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。パーツ K-G。バイク本体乗り換えで出品です。simon kustom サイモンカスタム　タンクカバー。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。らい。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。ホンダ、ゴリラモンキー純正タンクＨＯＮＤＡ錆無し純正タンク。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。シャリー　　サブタンク　レア。ご了承ください。ゼファータンクカバー、テールカウル。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。Ape エイプ　赤 タンク。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。中居 スポーツスター タンク インジェクション。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。HONDA バイク　FTR223 タンク　純正　オレンジ。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。ホンダ レブル250-500用 タンクカバー K-speed Diabolus。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。貴重　ホンダ　R&P タンク　美品　レストア　カスタム　予備　ビンテージ。30段階の調整が可能です。Dトラッカー KLX 250SB オイルキャッチタンク。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。エストレヤ タンク 51081-5284 カワサキ 純正 中古。30段階の調整が可能です。【無料配送可】HONDA ホーネット250 後期型タンク【凹みあり】。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。GT380 タンクキャップ　　美品　鍵付　新古品。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。美品 なかつ。調整幅は最大＋10mm。５L　ナロー　ピーナッツタンク　カスタムタンク　チョッパー　タンク製作工房。